改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)獲得了高速發(fā)展，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展提升的同時也在不斷破壞生態(tài)環(huán)境，環(huán)境質(zhì)量的逐年降低，已經(jīng)影響到了人們的生活、生產(chǎn)，改善生態(tài)環(huán)境、推動綠色發(fā)展，還人們一片碧海藍(lán)天已是重中之重。為做好生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的綠色、可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)積極做好環(huán)境監(jiān)測技術(shù)，通過技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對生態(tài)環(huán)境quan方位、多元化的監(jiān)控，畢竟環(huán)境監(jiān)測不僅僅是環(huán)境管理的基本手段，更是環(huán)境保護(hù)的重要基礎(chǔ)。

《大氣十條》、《關(guān)于深化環(huán)境監(jiān)測改革提高環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量的意見》等政策法規(guī)的接踵而至，可見有關(guān)部門對環(huán)境監(jiān)測工作的重視性，并對切實(shí)提高監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量作出了quan面部署。

環(huán)境監(jiān)測是推動綠色發(fā)展的有效途徑之一，行業(yè)政策支持力度的增大，為環(huán)境監(jiān)測市場打開了一個好的局面開端。市面上林林總總的公司針對大氣環(huán)境污染物研發(fā)有針對性的監(jiān)測儀器，通過安裝多種環(huán)境監(jiān)測儀器quan方位監(jiān)測污染源污染情況，為生態(tài)環(huán)境保護(hù)zhi法提供數(shù)據(jù)引導(dǎo)和支持。

揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀：監(jiān)測環(huán)境空氣中的揚(yáng)塵濃度，包含PM10、PM2.5、TSP，可搭載噪聲、視頻監(jiān)控、大氣五參數(shù)等傳感器。

微型空氣質(zhì)量監(jiān)測儀：監(jiān)測環(huán)境空氣中的“四氣兩塵”濃度（SO2、NO2、O3、CO、PM2.5、PM10），可擴(kuò)展視頻監(jiān)控、大氣五參數(shù)、TVOC等監(jiān)測傳感器。

油煙在線監(jiān)測儀：監(jiān)測餐飲企業(yè)中的油煙濃度、顆粒物濃度以及非甲烷總烴濃度，根據(jù)需求監(jiān)測工況情況等內(nèi)容。

VOC在線監(jiān)測儀：監(jiān)測揮發(fā)性有機(jī)物氣體，可搭載溫濕度傳感器、氣壓傳感器、風(fēng)速風(fēng)向傳感器等。

煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)：監(jiān)測環(huán)境空氣中的煙塵、SO2、NO2等污染物濃度，多用于污染物成分復(fù)雜的污染源監(jiān)測。

尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)：監(jiān)測環(huán)境空氣中的車輛尾氣濃度，根據(jù)路況選擇監(jiān)測方式（固定式、移動式），抓拍“gao排放”、“黑煙車”等wei規(guī)車輛。

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多種監(jiān)測儀器的配合使用，為助力碧海藍(lán)天提供科學(xué)依據(jù)。監(jiān)測儀器是大氣環(huán)境防治工作中的重要組成部分，相當(dāng)于人類的“眼jing”，可根據(jù)監(jiān)測儀器采集到的數(shù)據(jù)構(gòu)建數(shù)據(jù)庫，為大氣污染防治工作提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，比對數(shù)據(jù)分析污染物運(yùn)動軌跡及污染熱力圖，建立科學(xué)、gao xiao的環(huán)境監(jiān)測體系。

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